上證反彈0.50%,與美股昨日稍漲0.69%,而台指期貨則隨之也漲0.78%,交投氣氛稍回;今天盤勢乃紅K日出再攻,明將出現空頭抵抗,但若就此結束也很正常;現在是末升段進入短線延伸,上漲目標:11147.86+211.23(第一波幅度)=111359,接近黃金螺旋之2.618倍=11362,能穿越此處應視為第一個重要滿足訊號;中長線可能轉浪,若然則有利多方,暗示此細微浪之定位將被大幅調整;
面對盤勢日出紅K,驚驚漲格局不變,KE1先生多單賺500多點先入袋為安,雖還不足以彌補他近一個月的虧損,但總有個開始;驚驚漲的特性如此,漲幅不大、成交量不大、波幅不大,常常漲沒幾天就拉回整理(漲勢不連續),卻不斷小漲來創短線新高(長時間上漲),這樣走勢很難操作;所幸我們的多元策略可以戰勝這種盤型賺錢的,只要時間夠長的話,再接再厲囉;目前總策略留1多單,由1主力+1逆勢策略作多,而另1逆勢策略作空,靜待未來盤勢發展;
昨日3作多1作空經理人KE1與DHL、Hm、H3,面對今天期指日出紅K;
期指早盤開高58點,續漲39點至11252(創短高),立刻強勢拉回60點至11190修正,期間跌破11220時KE1經理人40%多單獲利521點先入袋為安,盤中期指開始緩漲50點至11240附近作收,其他各經理人則都未再動作;因此整體策略減持至10%多單;
今日盤勢:
盤後數據:本日2019/10/22(二)今天11月台指期貨盤開高走平,為高低差61點的上漲盤,開在11213收於11242,漲幅87點,早盤期指開高58點,續漲39點至11252(創短高),立刻強勢拉回60點至11190修正,盤中開始緩漲50點至11240附近作收,總成交量擴至7.8萬口,現貨成交量也擴至1266億,逆價差連5日維持29點;昨日外資期貨淨多單再縮至5萬1千餘口,短線偏多;
盤勢討論:今天期現貨指數皆價量齊揚,本日期指的日K線是紅K短紡錘線,表示今天乃多方稍強之上漲盤;
今天盤勢乃紅K日出再攻,明日將出現空頭抵抗,然盤勢若就此結束也很正常;現在認定末升段進入短線延伸走勢,就上漲目標而言,11147.86+211.23(第一波幅度)=111359,相當接近黃金螺旋之2.618倍=11362,因此能穿越此處應可視為第一個重要滿足訊號;支撐判斷:收破11184短線多頭轉弱,破11147短多更弱;多頭目標:11362、11493;中長線可能轉浪,若然則有利多方,暗示此細微浪之定位將被大幅調整;(部分文章摘自「黃韋中-金融市場技術分析 」http://www.fmtic.com/)
AAA台指一號波段程式交易,策略經理人盤後報告:
今天獲利點數報告:
最近累計獲利點數:
今天獲利311點,下圖為各策略表現圖示:
5個波段策略留倉多空比:
下圖為各策略過去4週損益分析圖示:
面對盤勢日出紅K,驚驚漲格局不變,KE1先生多單賺500多點先入袋為安,雖還不足以彌補他近一個月的虧損,但總有個開始;驚驚漲的特性如此,漲幅不大、成交量不大、波幅不大,常常漲沒幾天就拉回整理(漲勢不連續),卻不斷小漲來創短線新高(長時間上漲),這樣走勢很難操作;所幸我們的多元策略可以戰勝這種盤型賺錢的,只要時間夠長的話,再接再厲囉;目前總策略留1多單,由1主力+1逆勢策略作多,而另1逆勢策略作空,靜待未來盤勢發展;
昨日3作多1作空經理人KE1與DHL、Hm、H3,面對今天期指日出紅K;
期指早盤開高58點,續漲39點至11252(創短高),立刻強勢拉回60點至11190修正,期間跌破11220時KE1經理人40%多單獲利521點先入袋為安,盤中期指開始緩漲50點至11240附近作收,其他各經理人則都未再動作;因此整體策略減持至10%多單;
今日盤勢:
盤後數據:本日2019/10/22(二)今天11月台指期貨盤開高走平,為高低差61點的上漲盤,開在11213收於11242,漲幅87點,早盤期指開高58點,續漲39點至11252(創短高),立刻強勢拉回60點至11190修正,盤中開始緩漲50點至11240附近作收,總成交量擴至7.8萬口,現貨成交量也擴至1266億,逆價差連5日維持29點;昨日外資期貨淨多單再縮至5萬1千餘口,短線偏多;
盤勢討論:今天期現貨指數皆價量齊揚,本日期指的日K線是紅K短紡錘線,表示今天乃多方稍強之上漲盤;
今天盤勢乃紅K日出再攻,明日將出現空頭抵抗,然盤勢若就此結束也很正常;現在認定末升段進入短線延伸走勢,就上漲目標而言,11147.86+211.23(第一波幅度)=111359,相當接近黃金螺旋之2.618倍=11362,因此能穿越此處應可視為第一個重要滿足訊號;支撐判斷:收破11184短線多頭轉弱,破11147短多更弱;多頭目標:11362、11493;中長線可能轉浪,若然則有利多方,暗示此細微浪之定位將被大幅調整;(部分文章摘自「黃韋中-金融市場技術分析 」http://www.fmtic.com/)
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