2019年12月11日 星期三

特斯拉上漲2.74% 不排除加稅 美股小跌(投組YTD +16.01%)

投組成分個股

市場指數

特斯拉累計交車逾80萬台 成為全球最大的電動汽車製造商

儘管幾個月前特斯拉才經歷過量產地獄的煎熬,不過,隨著交車狀況逐漸好轉,根據外媒報導,如果以累計銷量計算,特斯拉已經超越中國汽車製造商比亞迪,成為全球最大的電動汽車製造商。

騰訊科技指出,資料分析師Kevin Rooke繪製從2014年起比亞迪和特斯拉兩家電動車銷量對比,圖表顯示,截至2019年10月,特斯拉已經交付80萬7954輛電動汽車,比亞迪則交付78萬7150輛新能源汽車,其中包括比亞迪純電動車和插電式混合動力車。

儘管幾個月前特斯拉才經歷量產地獄煎熬,不過第3季度後的交車狀況有好轉跡象,財報資料顯示,特斯拉在第3季交付9萬7000輛電動汽車,公司預計,第4季的交付量將超過這一數字,今年前3季特斯拉共生產26萬輛電動汽車,向消費者交付25.52萬輛。

長期以來,比亞迪與特斯拉間存在著銷量競爭關係。當特斯拉執行長馬斯克被問到如何看待股神巴菲特持有的唯一A股股票--比亞迪時,馬斯克只是笑笑不說話。在2019年10月之前,比亞迪的電動汽車累計銷量領先特斯拉,持續到今年10月。

Kevin Rooke表示,電動汽車將成為大勢,4年前,比亞迪到2015年底電動車銷量為9萬3450輛,而特斯拉截至2015年第2季銷量為8萬1289輛;現在兩家電動汽車領先廠商的累計銷量已增加7倍以上,分別達到787150輛和807954輛。

Kevin Rooke的統計資料顯示,2019年前10個月特斯拉累計交付量相較2018年同期成長60%,比亞迪的成長幅度為37.5%。該分析師還繪製比亞迪在近年來銷量構成中純電動車和插電式混動車的佔比變化圖表。2016年之前,該製造商新能源車銷量中插電式混動車佔比53%,純電動車銷量僅佔46%。(原文)

沒有留言:

張貼留言